于文强委员：
您提出的关于“推动新能源商用车零部件配套产业集聚发展”的提案收悉，现答复如下：
一、产业发展推进情况
我市立足新能源汽车产业基础，依托链主带动、项目支撑、链式服务模式，稳步推动新能源商用车及零部件产业提质增效。2025年全产业链产值42.3亿元，同比增长24.5%。今年以来，我市制定年度产业链工作要点，常态化走访链内企业30余家，搭建供需对接平台，推动整车与零部件企业协同配套。2026年1-5月，全市新能源汽车产业链规上企业实现产值18.9亿元，同比增长19.3%；其中潍柴新能源商用车完成产值9.73亿元，同比增长34.95%，整车产能稳步释放、产品结构持续优化。积极促成潍柴新能源商用车与国慧绿源、笨鸟速运战略合作，推动东汽农装与陕西法士特集团技术合作，拓展产业发展新赛道。全力推进重点零部件项目建设，锂电材料、密封件等多个项目有序推进，有效补齐零部件配套短板。扎实开展企业数字化赋能工作，年内推动5家企业完成数字化转型试点、17家企业完成项目验收，持续提升企业智能制造水平。潍柴新能源商用车成功举办新品发布会，推出19款专用车新品，进一步拓宽市场渠道，带动本地零部件配套协同发展。
二、存在的主要问题
对照提案问题，结合产业发展实际，我市新能源商用车零部件产业仍存在短板：一是产业集聚度不高，企业布局分散、协同联动偏弱，集群规模效应尚未形成；二是企业创新能力不足，多数企业以传统零部件产品为主，高端新能源配套产品少、研发投入不足、高端人才紧缺，产品附加值和核心竞争力偏低；三是产业链生态仍需完善，链主企业处于培育期，带动赋能作用有限，产业配套服务体系有待进一步健全。
三、下一步工作措施
下一步，我市将积极吸纳提案建议，立足产业短板，抓实各项具体工作，推动零部件产业集聚提质。一是聚焦产业链短板环节开展精准招商，常态化开展链内企业走访、供需对接，促进上下游协同配套，持续提升本地零部件配套率。二是持续落实惠企及数字化转型扶持政策，引导企业加大技改研发投入，深化产学研合作，补齐技术、人才短板，提升产品竞争力。三是紧盯润蚨祥、坤正密封等重点零部件项目建设，全程靠上服务，推动项目尽快投产达效，完善本地配套体系。四是依托潍柴新能源商用车等链主资源，深化对外产业合作，助力企业拓宽销售市场、培育自主品牌，持续推动全市新能源商用车零部件产业集聚化、规模化发展。
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